Российская металлургия переживает один из самых тяжелых периодов за последние годы. Отрасль одновременно столкнулась с сокращением внутреннего спроса, потерей части экспортных рынков, падением мировых цен и усиливающейся конкуренцией со стороны Китая. В результате предприятия снижают производство, работают с неполной загрузкой и все чаще говорят о кризисе рентабельности. Подробнее — в материале Накануне.RU.
Масштаб проблем представители крупнейших металлургических компаний раскрыли на международной промышленной выставке "Иннопром", предупредив, что происходящее уже отражает не только положение самой отрасли, но и общее охлаждение российской экономики.
По оценке ассоциации "Русская сталь", объединяющей крупнейших производителей страны, в 2025 году видимое потребление стального проката сократилось примерно на 13,7%. Это означает снижение внутреннего спроса почти на 6 млн тонн по сравнению с 2021 годом. Одновременно падает и производство. Если четыре года назад российские предприятия выпускали около 70 млн тонн проката, то в текущем году объем производства оценивается примерно в 59 млн тонн. Таким образом, отрасль уже потеряла около 11 млн тонн, или порядка 15% выпуска.
Экспорт также остается значительно ниже докризисных показателей. Несмотря на некоторое восстановление поставок по сравнению с прошлым годом, относительно 2021 года зарубежные продажи сократились примерно на 20%, что эквивалентно еще 6 млн тонн продукции.
При этом, как подчеркивают металлурги, компенсировать падение внутреннего рынка внешними поставками становится все сложнее. После введения санкций многие традиционные экспортные направления оказались фактически закрыты. Одновременно резко усилилось давление со стороны китайских производителей. Если в 2020 году Китай поставил на мировой рынок около 51 млн тонн стали, то в 2025 году экспорт достиг уже 134 млн тонн. Доля страны в мировых поставках выросла с 11% до 31%, что привело к масштабной ценовой конкуренции практически на всех рынках. В результате мировые цены на металл вернулись к уровням почти десятилетней давности, а российским предприятиям становится все труднее сохранять прибыльность.
Еще более тревожной тенденцией представители отрасли называют ситуацию внутри страны. Сокращение спроса происходит практически во всех крупнейших металлопотребляющих секторах экономики. Наиболее серьезное падение фиксируется в автомобилестроении, где потребление стали сократилось на 37%. В машиностроении снижение составило почти 30%, в энергетическом комплексе — более 30%. Даже строительная отрасль, традиционно являющаяся главным потребителем металла и формирующая около 70% внутреннего спроса, снизила закупки почти на 9%.
Фото: Накануне.RU
По оценке металлургов, именно охлаждение строительного рынка стало одним из ключевых факторов сокращения потребления стали. Замедление жилищного строительства, высокая стоимость кредитов и снижение инвестиционной активности привели к тому, что внутренний рынок перестал компенсировать потери экспорта. При этом представители отрасли обращают внимание, что негативная динамика сохраняется уже не первый год.
Если в 2023 году внутреннее потребление стали еще демонстрировало признаки восстановления, то затем рынок вновь начал сокращаться на фоне охлаждения экономики и снижения деловой активности. По итогам первого квартала текущего года падение потребления, по данным "Русской стали", продолжилось и достигло около 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о сохранении негативного тренда.
И кризис уже выходит далеко за пределы самих металлургических предприятий. Каждая непроданная тонна стали означает сокращение потребления железной руды, коксующегося угля, ферросплавов, услуг транспортного комплекса и продукции десятков смежных производств. Поэтому снижение выпуска металла становится индикатором общего охлаждения промышленной активности.
По словам представителя ассоциации "Русская сталь", сегодня многие предприятия работают значительно ниже проектной загрузки. Большая часть компаний не получает прежней прибыли, а отдельные производства фактически находятся на отрицательной рентабельности, рассчитывая лишь на восстановление спроса. В отрасли считают, что российская металлургия столкнулась с системным кризисом, сформированным сразу несколькими факторами: санкционными ограничениями, потерей части экспортных рынков, замедлением внутренней экономики, сокращением инвестиционной активности и беспрецедентным усилением конкуренции на мировом рынке.
Если еще несколько лет назад металлургия оставалась одним из главных драйверов промышленного роста, то сегодня сами производители признают: падение спроса на сталь становится отражением процессов, происходящих практически во всех ключевых секторах российской экономики — от строительства и машиностроения до автомобильной промышленности и энергетики. Именно поэтому происходящее в отрасли они называют уже не временным спадом, а структурным изменением рынка, последствия которого могут оказаться долгосрочными.
Никита Светлов
