После митингов у посольства США и Министерства инфраструктуры, где украинские моряки требовали побороть коррупцию и уволить с поста главного чиновника Морской администрации В. Киндратива, кадры митингующих облетели весь мир.
«Украинским морякам выдают фейковые документы — так пишут в китайских новостях и даже дают хронологию нерадостных событий. Летом 2021 года общественная организация USU инициировала блокировку реестра морских документов.
Правительство Украины обещало восстановить систему за 1,5 месяца, однако спустя полгода — все те же митинги», — рассказывает CNSS.
Известно, что китайцы составляют прямую конкуренцию, если не сказать угрозу украинским морякам. Их число в морской профессии с каждым годом растет. В 2020 году в Китае насчитывалось 1,7 млн членов экипажей судов, что на 3,5% больше, чем в предыдущие годы, а также был увеличен поток на специальность «судовождение» — сейчас это более 19 тысяч студентов ежегодно.
Китайцы не теряют времени и наращивают объемы, а это значит, что скоро они потеснят не только рядовой, но и комсостав.
После блокировки реестра тысячи украинских моряков остались без работы: не все судовладельцы готовы брать специалистов с просроченными документами. Контракты украинских моряков достались филиппинцам и тем же китайцам. Когда же отрасль на Украине начала восстанавливаться, USU во главе с Кристиной Король стали требовать отставки Киндратива: чиновник проворовался, считают они.
Моряки стали открыто признаваться в том, что давали взятку. Таким образом, отмена экзамена, инициируемая все той же общественной организацией, породила еще большую коррупцию в отрасли.
Сами китайцы борются с коррупцией уже больше 70 лет. Еще в 1951 году за взяточничество в особо крупных размерах ввели смертную казнь. Сегодня чиновников уже не расстреливают, а вводят смертельную инъекцию.
Вообще масштабы борьбы с коррупцией в Китае огромны, однако результаты противодействия сомнительны. Под следствием в настоящее время находится около миллиона человек — 10% всех чиновников в стране. Учитывая количество населения в Китае, это составляет огромную цифру.
В конце авторы статьи авторитетного издания CNSS делают неутешительные выводы: учитывая то, что все документы на Украине выдаются коррупционным способом, сейчас украинские моряки представляют опасность для мирового судоходства.
Вполне возможно, что следующим шагом от китайских коллег будет обращение в международное сообщество — ограничить допуск украинских моряков на международные суда.
Автор: rusvesna.su
Заглавное фото: rusvesna.su
