Так, споренько обмозгуем новость третьего дня. В наших Богоспасаемых широтах презентован немного революционный комплекс связи и навигации «Геокосмос» от корпорации «Zala» (разработчик и производитель боевых/гражданских беспилотных систем). Суть амбициозного проекта такая: если по объективным причинам невозможно создать космическую группировку, аналогичную «Starlink», то нечто подобное нужно развернуть на земле.
И обеспечить надёжную работу беспилотных авиационных систем даже в условиях отсутствия (или активного подавления) традиционных каналов связи. Помимо очевидного военного применения «Геокосмоса» в прифронтовой полосе у Комплекса хорошие перспективы в гражданском секторе. Экономике, сфере услуг и логистике. С попыткой ассиметричного подхода к навигации и позиционированию вообще. Пока человечество свято верует в спутники на орбите, изобретательные мы ножками тропим неизведанное.
Оставлю за скобками размышлений «мирное назначение» новинки, интерес вызывает способность Системы обеспечивать эффективный контроль морских и сухопутных границ с помощью акустических сенсоров и видеонаблюдения — раз; многофункциональности наземных станций (навигация, сотовая связь, РЭБ, РЭР) — два; и масштаб предприятия впечатлил — три.
Шутка дело, 12 000 наземных станций, соединённых оптоволокном для синхронизации сигналов, с одним шагом между «ячейками» в 50 километров, способностью двух дублирующих станций качать связь с позиционированием до ста километров, исключая выпадение друг друга. Умно.
Итак, как всё работает. Сетка наземных «Геокосмосов» монтируется на естественных и искусственных возвышенностях мачтовым образом, связывается друг с другом оптоволокном. Отлично, ибо служебные каналы Сети теперь защищены от радиоэлектронного воздействия. На каждой станции стоит программно-определяемый приёмопередатчик с рабочим диапазоном от 30 Мегагерц до 8 Гигагерц. Неплохо, ибо такая ширина диапазона позволяет переходить с одной частоты на другую при попытках подавления.
Также сообщено о другом предохранителе для постоянного выполнения задач: ячеистая архитектура «mesh» делает беспилотник и наземную станцию одновременно абонентом и ретранслятором при поддержке «соседями». Потеря одного узла не приводит к прерыванию сигналов, каждая команда по цепочке переприёмов дублируется. Не по прямой, по сетке.
Особое внимание ZALA обращает на дополнительное метеооборудование, на каждую станцию установлены термометры, гигрометры, датчики направления/ силы ветра. А специальные метео-высотомеры на дронах открывают новые ларчики боевого применения, позволяющие БпЛА, беспилотным ретрансляторам или аэростатным системам двигаться в комфортных воздушных потоках, избегая сильных встречных и боковых порывов.
Неизвестного или странного тоже преподнесено. Не понял, как именно осуществляется позиционирование. Разработчики говорят: точность до одного метра при движении БпЛА способна обеспечить всего одна станция. Как? Не по трём геодезическим координатам (трилатерация), с которыми работают GPS или ГЛОНАСС? Тут либо какой-то страшный технологический секрет, либо... одно из двух. И мы вышли в гонке со спутниками победителями.
Ибо навигация из космоса работает только в прямой видимости «приёмник-передатчик», и обрушить такую архитектуру вполне возможно. А если русские инженеры придумали способ при выпадении части наземных станций сохранить (пусть даже со снижением эффективности) общую работоспособность Системы — это великое достижение.
Тем более «Геокосмос» включён в экосреду БпЛА-дальнолётов ZALA T-20 , способных находиться в небе по семь часов, покрывая полтысячи километров за полёт. Благодаря интеллектуальному навигационному модулю и бортовым системам ИИ для поиска и идентификации объектов — боевые возможности войск увеличиваются кратно, позволяя большому числу абонентов в реальном времени решать свои задачи в едином цифровом пространстве. Да, система «свой-чужой» тоже есть, позволяя при наличии внешних датчиков фильтровать воздушный трафик по всей площади покрытия.
Теперь о минусах очевидных. Наземная инфраструктура. Это уязвимость несомненная. Как по коммуникации, так и безопасности наземных станций. И как бы не был автоматизирована широта диапазона программно-определяемых приёмопередатчиков, ключи их подавления внешним воздействием — вопрос времени и упорства супостатов. И производственные мощности со скоростью производства ZALA являются величиной неизвестной.
Также никакой информации не поступило, способен ли «Геокосмос» хоть на один видимый шаг к решению главной проблемы СВО — не связи, а «связности». Созданию единой среды многослойной инфраструктуры обмена данными. Не просто голосом, видеоизображением, текстовыми сообщениями с картографическими приложениями, а много шире.
С несколькими типами и классами БпЛА (не только семейства ZALA), наземными и воздушными ретрансляторами, РЛС всех видов, пассивными датчиками и сенсорами. Дабы сводить всё в один центр обработки информации и выдавать предложения к мгновенным/отложенным решениям.
Если уж начинать столь грандиозную стройку наземного «Старлинка», было бы неплохо создать и военного мобильного оператора со всем положенным инструментарием и функционалом. Возможность работать с тысячами автоматических и полуавтоматических устройств с распределением их данных по «уровням и комнатам» для узких специалистов.
В гражданском секторе подобные экосистемы работают отлично, чего только у «Яндекса» полезного придумано. В несколько ИИ-слоёв накручено и нахлобучено для удобства пользователя с извлечением (куда без этого) прибыли. Обычная связь между абонентами здесь даже вторична, на поле боя сегодня нужна стабильно работающая паутина постоянных и временных каналов обмена громадными массивами «тяжёлой информации» с видеоизображениями высочайшего качества и прочими физическими параметрами от акустических, сенсорных и других систем.
С анализом радиолокационной, телекоммуникационной, радийной, даже сейсмической (для контрбатарейной борьбы) обстановки. С автоматической обработкой и каталогизацией получаемых данных, их хранением, быстрым доступом к библиотекам. Одним словом, если уж даже один-одинёшенький разведывательный БпЛА что-то засекает, то Система уже сама рисует поле боя в заданной точке, подкидывая авторизованным пользователям в реальном времени весь массив имеющейся информации, привязанной к данным координатам и окрестностях. От старых фото-видео, до данных физических показателей среды от инструментария всех видов/родов войск.
Выводы
Полезной информации о «Геокосмосе» практически нет. Пока известно, что система прошла весь ад разрешительных процедур в пяти ведомствах и развёрнута в трёх неизвестных регионах. В чьих интересах работает — тоже завеса тайн. С одной стороны, можно предположить (зная о проектах ZALA в гражданском секторе), пока беспилотники-дальнолёты корпорации тренируются на труднодоступных для мобильной связи территориях.
Со слабым спутниковым покрытием. Или мониторингом нескольких сред. В интересах нефтяников, служб МЧС, Росгвардии, пограничников, министерства транспорта — вариантов много. А может и для военных целей уже примеряют, ибо потребность в едином общевойсковом комплексе связи и навигации острейшая. Потому пока склонен смотреть на «Геокосмос» с точки зрения перспектив, раз нет объективной информации о применении.
Начнём со стратегической компоненты, ибо в наши тревожные времена впору закупаться мощными УКВ- или всеволновыми радиоприёмниками боевого класса «Grundig». Может для того и разворачивает любимая Родина цифровые приёмо-передающие устройства квадратно-гнездовым методом с двойным запасом по наземным станциям. Дабы после неприятных событий мирового уровня не зависеть от космоса, импортной компонентной базы мобильных операторов. Есть подозрение, что Сеть ZALA может очень многих заменить. Базовые сотовые станции, навигацию, радио-ТВ, или вообще стать гигантской фазированной решёткой размером с Россию. Радаром... то есть.
